Orlen potwierdza: pierwszy gigant wyjedzie na płockie ulice w sobotę o 20. „To był ostatni moment, aby…”

Druga, mniejsza kolumna opuści nabrzeże wiślane prawdopodobnie w przyszłym tygodniu.

Dwa ważne elementy petrochemicznej inwestycji Orlenu to kolumna koncentracyjna i kolumna frakcji butadienowej C4. Większa z nich mierzy 89,5 m długości i waży około 555 ton, co czyni ją jednym z największych obiektów, jakie kiedykolwiek zostały przetransportowane w Polsce. Mniejsza kolumna mierzy 68,5 m i waży ok 288 ton.

Za transport kolumn na całej trasie – z portu w Chinach aż do miejsca docelowego na placu budowy na kombinacie (instalacja eteru) – i bezpieczeństwo ładunku odpowiada polski zespół firmy DSV – Global Transport and Logistics.

Aby w Gdańsku barki (na nie trzeba było przeładować kolumny ze statku wyposażonego w odpowiednie dla ich wagi dźwigi) mogły dostać się do portu, musiały wspomóc się lodołamaczami. Po przypłynięciu do Płocka kolejnym poważnym zadaniem były skomplikowane operacje rozładunku z barek – metodą przesuwu, z wykorzystaniem siłowników hydraulicznych. Teraz transportowców czeka przewóz ulicami (Parowa, Szpitalna, Traktowa i Zglenickiego). To ok. 8 km. Wykorzystane będą samojezdne wieloosiowe platformy SPMT.

Transport zacznie się w sobotę o godz. 20, pierwsza, większa kolumna dotrze do Orlenu w niedzielę rano.

Obejrzyjcie migawki z transportu. Rafał Błocki z Żeglugi Wiślanej tłumaczy dlaczego „to był ostatni moment, aby przypłynąć do Płocka”. Grzegorz Samoć, dyrektor polskiego działu DSV – Global Transport and Logistics, opowiada m.in. o szczegółach rozładunku (film nagrywaliśmy jeszcze przed nim), transportu na kołach.

Kategoria: News

Udostępnij artykuł:

Polityka prywatności © 2026 Gazeta Płocka. Projekt i wykonanie: Hedea.pl