Szybka kolej. Priorytetem jest „igrek”. Ale nr 2 to już CMK-Północ nad morze. A na niej najpierw powstanie odcinek z lotniska w Baranowie do Płocka i Włocławka

„Igrek” – szybka linia z Warszawy do Łodzi, Wrocławia i Poznania – ma być gotowa do 2035 r. Pięć lat później – CMK-Północ (przedłużenie do Trójmiasta istniejącej „południowej” Centralnej Magistrali Kolejowej). „Płocki” odcinek ma na niej pierwszeństwo.

’Mapę, na której znajdą się wszystkie inwestycje kolejowe planowane do realizacji po 2035 r. spółka CPK ma pokazać w kwietniu – pisze „Dziennik Gazeta Prawna”. Cytuje wiceministra infrastruktury Piotra Malepszaka, według którego budowa CMK-Północ zacznie się już po 2030 r. I, co istotne dla naszego miasta i regionu, w pierwszym etapie ma powstać odcinek od lotniska w Baranowie do Płocka i Włocławka.

Bo trzeba wiedzieć, że po połączeniu CMK z CMK-Północ cała stara-nowa trasa będzie przebiegać przez Centralny Port Komunikacyjny.

Pisał Rynek Kolejowy:

Zaakceptowany wariant CMK-Północ „wychodzi z węzła kolejowego CPK na terenie gminy Teresin. Następnie linia omija Sochaczew od północy i zmierza w kierunku mostu na Wiśle. [Ten] będzie zaczynał się na terenie Łęgu-Januszewa i połączy się z Wyszogrodem na drugim brzegu. Dalej linia skręca w kierunku zachodnim (gminy Mała Wieś, Bodzanów, Słupno, Radzanowo, Bielsk, stacja pasażerska w Bodzanowie-Chodkowie), by za pomocą odgałęzienia połączyć się z dworcem pasażerskim w centrum Płocka.

Linia mija tereny firmy Orlen od strony północnej, a dalej przebiega przez tereny gmin Bielsk, Stara Biała, Brudzeń Duży (stacja w Brudzeniu Małym), Dobrzyń Nad Wisłą do węzła niedaleko Nowej Wsi w Gminie Wielgie. Tam główny przebieg linii skręca w stronę Lipna (a dalej Grudziądza i Gdańska), zaś południowa odnoga prowadzi przez most na Wiśle do stacji położonej w centrum Włocławka”.

• Płocki odcinek CMK-Północ w szczegółach na mapie spółki Centralny Port Komunikacyjny – oglądajcie >>

Szybciej, krócej…

Nie będzie odnogi do Torunia i Bydgoszczy, co postulowali wicepremierzy z Kujawsko-Pomorskiego: Krzysztof Gawkowski i Radosław Sikorski. Do tych miast będzie można odbić w okolicach Włocławka i skorzystać ze zmodernizowanej istniejącej trasy. Z Warszawy do Bydgoszczy dojedzie się dzięki temu w niecałe dwie godziny.

Podobnie jak „igrek”, CMK-Północ ma być przystosowana do prędkości 350 km na godz. (to tzw. prędkość projektowana). Przejazd z Warszawy do Płocka ma się skrócić z przeszło dwóch do niecałej godziny, a do Gdańska z 2 godz. 30 min do ok. 1 godz. 40 min. Natomiast z Krakowa czy Katowic nad morze – z 5 godz. do ok. 3 godz.

Rząd wstępnie zakłada, że cała linia CMK-Północ powstanie do 2040 r., a wspomniany odcinek do okolic Włocławka kilka lat wcześniej. W znaczącej części budowę ma sfinansować Unia Europejska.

Fot. CPK

Udostępnij artykuł: