Parkowanie za tankowanie. Pośpieszny na kombinat. Snickersy łupem fałszywych policjantów. Koniec pracy promu [AD 1999]

Przeglądamy gazety, zerkamy na zdjęcia, sprawdzamy, co działo się w Płocku 25 lat temu – tym razem między 14 a 20 października 1999 r. Czytajcie!

Niezadowoleni z usług komunikacji miejskiej płocczanie (pasażerowie autobusów linii nr 35) w anonimowej ankiecie opowiadają się za stworzeniem pośpiesznej linii z Podolszyc do kombinatu. Chce jej 228 osób, nie chce 49, a niezdecydowanych jest 77. W efekcie w listopadzie obok „35” kursować mają czerwoniaki tej samej linii, ale pośpieszne, oznaczone literą „P”. Na Podolszycach zatrzymają się na sześciu przystankach, a potem pojadą bezpośrednio do kombinatu. Z planowych 36 minut czas przejazdu ma się skrócić do 25.

---

Napad między Łąckiem a Gąbinem. Dwóch mężczyzn stojących obok samochodu z napisem „policja” zatrzymało ciężarówkę z okolic Skierniewic. Kierowcę, mieszkańca Sochaczewa, obezwładnili, wywieźli do lasu, przykleili do drzewa taśmą. W naczepie scanii były snickersy, marsy, kawa, pokarm dla psów i kotów. To już drugi w tym miesiącu napad na tira w tym rejonie. Na początku października fałszywi policjanci uprowadzili łotewską ciężarówkę ze sprzętem AGD firmy Bosch, wartym ponad 220 tys. marek.

---

Z opinii czytelniczki płockiej „Wyborczej”: „Jestem zbulwersowana działaniami Komunikacji Miejskiej w Płocku. Prezes publicznie chwali się lakiernią na miarę XXI wieku, zapowiada łączność satelitarną w autobusach, urządza wycieczki dla radnych nowym solarisem. Tymczasem zwyczajny pasażer skazany jest na brudne czerwoniaki i niekulturalnych kierowców. Autobusy notorycznie się spóźniają, np. kilka dni temu „26” powinna być przy Zakładzie Energetycznym o 11, a była o 11.09. To zresztą nie był wyjątek, kiedyś zapytałam kierowcę o przyczynę spóźnienia, a on na to: >>Dobrze, że w ogóle przyjechałem, bo autobus stał na warsztacie<<. W takiej sytuacji górnolotne zapowiedzi szefa Komunikacji to czysta kpina i aktorstwo. Lepiej może niech Mokrowiecki zatrudni tego pana do teatru”.

---

Prom przewożący przez Wisłę tiry kończy pracę. Wprowadzone na początku września ograniczenie nośności jedynego płockiego mostu miało udrożnić centralne osiedla zwykle zakorkowane przez ciężarówki. Pojazdy cięższe niż 16-tonowe musiały jechać wokół Płocka i na Winiarach przeprawiały się przez rzekę darmowym promem; za jego funkcjonowanie płaciła gmina. Zakaz nie dotyczył jedynie autobusów i samochodów z ładunkami niebezpiecznymi oraz ciężarówek garażujących w Płocku i przywożących tu towary.

---

Po reorganizacji w Coteksie na stanowiskach produkcyjnych zostanie 800-900 osób – zapowiada zarządca komisaryczny. Jesienią 1999 r. pracuje ich tam ok. tysiąca, a w całym zakładzie 1,2 tys. W ub.r. w firmie pięć miesięcy trwał wewnątrzzakładowy konflikt pracowniczy, który spowodował przestój w produkcji. Spory między zwaśnionymi zakładowymi związkami zawodowymi sprawiły utratę zaufania kontrahentów, zerwanie wielu umów.

---

Roland Bury z płockiej „GW” rozmawia z Grzegorzem Markowskim, wokalistą i liderem Perfectu. – Różne o tobie słyszałem opinie. Jak to w końcu jest z tym alkoholem? – pyta. Muzyk odpowiada: – A jak jest polityk i alkohol, a jak jest biznesmen i alkohol, a jak jest ksiądz i alkohol? Ja myślę, że wszyscy namiętni ludzie traktujący w sposób namiętny swój zawód i swoje życie, ulegający pasjom, czyli tacy, którzy nad sobą nie zawsze panują, ulegają słabościom w życiu. Myślę, że muzyk rockowy wypija tyle samo co przeciętny Polak. Może tylko w czasach upojenia sukcesem albo z braku sukcesu częściej sięga po gorzałkę.

---

Wysłużona centrala tefoniczna w szpitalu wojewódzkim praktycznie przestała działać. Już nie łączy z izbą przyjęć, wybranym oddziałem albo poradnią. „Z miasta” można się dodzwonić jedynie po wykręceniu bezpośrednich numerów. Tylko kto je wszystkie zna? W zdecydowanej większości przypadków nie pozostaje nic innego, jak szukać pomocy pod numerem 913.

---

Komisja Papierów Wartościowych i Giełd decyduje o dopuszczeniu papierów Polskiego Koncernu Naftowego do obrotu publicznego. – Ta decyzja otwiera nowy etap rozwoju naszej firmy – komentuje prezes PKN Andrzej Modrzejewski. Zapowiada, że koncern będzie chciał jak najszybciej wprowadzić swoje akcje na giełdy w Warszawie i Londynie.

---

Piłkarze siódmego w tabeli Petro (17 punktów na koncie) grają z Groclinem Dyskobolią Grodzisk Wlkp., który w 11 kolejkach zdobył zaledwie jeden punkt. – Petro wydało duże pieniądze na zakupy, ale na razie też nie spełnia oczekiwań. Może dzięki temu uda nam się wywieźć z Płocka dobry wynik – mają nadzieję grodziszczanie. W przedmeczowych zapowiedziach takie pojawiają się nazwiska ówczesnych nafciarzy: Mieczysław Agafon, Jerzy Wojnecki, Mariusz Nosal, Piotr Soczewka, Paweł Miąszkiewicz, Artur Kapela, Kamil Szarnecki, Iken Sudy Ozuwah, Van Geworian. Mecz kończy się remisem 1:1.

---

Kolejna opinia czytelnika „GW”: „Jest coś nienormalnego w tym naszym Płocku. Takie na przykład przystanki autobusowe. W centrum miasta, gdzie wiatr jest stłumiony i nigdy nie szaleje w jakiś zatrważający sposób, stoją przystanki osłonięte od wiatru. A na Podolszycach, gdzie wiatr hula czasem niezależnie od pogody, stoją same wiaty. Normalne czy nie?

---

I liga tenisa stołowego. Zawodnicy Alumna Płock pokonują elektryków z Torunia i umacniają się na drugim miejscu.

---

Vectra wygrywa przetarg na budowę wieżowca Miejskiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego na Podolszycach Północ. Siedmiokondygnacyjny budynek na rogu al. Armii Krajowej i ul. Szarych Szeregów ma być gotowy w drugim kwartale 2001 r. Ma mieć elewację na wzór warszawskich apartamentowców i pomieścić 110 mieszkań o powierzchni 28-64 m kw., trzy klatki schodowe, sześć wind i 17 garaży, lokale handlowe i usługowe.

---

Jeszcze jedna opinia czytelnika „GW”: Pochodzę z Inowrocławia, teraz mieszkam w Płocku. I widzę ogromną różnicę w czystości ulic, placów, budynków. Niestety, w Płocku jest pod tym względem tragicznie. Stan zależy od samych mieszkańców, ale też i od pracy odpowiednich służb miejskich. Jak one pracują, widać gołym okiem. Brud wyziera zewsząd. A w Inowrocławiu, choć znacznie biedniejszym, potrafią sprzątać.

---

Jeśli chcesz parkować samochód na terenie OBR, musisz kupić paliwo na stacji naszej firmy – zapowiedział prawie 300 swoim pracownikom dyrektor. Oni mieli wykupić w kasie bony za 160 zł, a zatrudnieni w spółkach stowarzyszonych – za 80 zł.

---

Na kombinacie rusza nowa instalacja hydroodsiarczania gudronu. Ma pozwolić na zmniejszenie emisji dwutlenku siarki z elektrociepłowni i zwiększenie produkcji paliw. Kosztowała ok. 300 mln dolarów.

Udostępnij artykuł: