Czy wiecie, że orlenowską Nową Chemię dziś budują 34, a wcześniej nawet 54 (!) narodowości? Albo że gdyby użyty beton wlać do… Stadionu Narodowego, wypełniłby go po sam dach?
I że rurociągi mają długość trasy z Gdańska do Zakopanego, a w rurach o największej średnicy zmieściłby się samochód?
Już pomijam to, że z najwyższego punktu Nowej Chemii (wcześniej znanej pod nazwą Olefiny III) widać w oddali Włocławek, zwłaszcza – całkiem wyraźnie – kominy Anwilu.
– Czy to dla mnie przygoda życia? Tak, przygoda, wyzwanie, wspaniałe odczucie – komentuje Damian Olewnik, dyrektor kontraktu Nowa Chemia. – Bo jeśli człowiek pracuje w tej firmie od początku, idzie od najniższego stanowiska, wchodzi na tak duże tematy, to jest ogromna satysfakcja, że może w tym uczestniczyć i że Orlen dał tak ogromną szansę rozwoju.
Zaawansowanie całego projektu to obecnie ponad 80 proc.
– Rozruchy planujemy na 2028 r., gotowość na 2029. Gotowymi produktami będą etylen i propylen, szacujemy, że dzięki Nowej Chemii pracę w Orlenie znajdzie ok. 300 osób, poza tym będą firmy zewnętrzne, dostające od nas zlecenia – dodaje Damian Olewnik. Znów sięga do przeszłości: – To była i jest bardzo bezpieczna budowa; jeśli chodzi o tę skalę, to jedna z najbezpieczniejszych na świecie. Szczycimy się tym, że udało nam się zachować wszystkie standardy bezpieczeństwa.
Co było najtrudniejsze?
Najpierw wybór samej lokalizacji. Zakład główny ma już kilkadziesiąt lat, jego infrastruktura została w części wyeksploatowana. Dlatego, choć początkowe założenia mówiły o lokalizacji w środku, ostatecznie zapadły decyzje, by wyjść na zewnątrz, na tzw. teren czysty. – Na początku mówiliśmy: fajnie, ale potem i tu wyzwaniem stała się infrastruktura – wspomina Olewnik. – Różnica wysokości, teren jest niższy o 2,5 m, poza tym trudny, gliniasty. Był problem z odwodnieniem, trzeba było zbudować specjalny basen, wbić kilkanaście tysięcy pali.
Wyzwaniem były też kwestie porozumienia z ogromnym kilkutysięcznym międzynarodowym zespołem.
W Nowej Chemii obliczyli, że w szczycie budowy po sąsiedzku z głównym zakładem pracowali ludzie 54 narodowości, obecnie – 34. – Po pierwsze wszystkim służbom Orlen zapewnił tłumaczy. Razem z Hyundaiem narzuciliśmy też prosty klucz: każdy brygadzista musi mówić w języku narodowym wszystkich swoich pracowników plus znać angielski. Na tej podstawie można już było ustawić hierarchię w górę z angielskim, żeby dobrze działać. Nie było to łatwe, bo są języki, w których jest wiele dialektów, widzieliśmy, że nawet ludzie jednej narodowości nie są są w stanie się ze sobą porozumieć, Z tym też musieliśmy sobie poradzić.





Udostępnij artykuł:
Zobacz także

Superlekcja Orlenu i „Pana Karpia” nad Wisłą. Chlup, chlup i… dzieciaki z „15” przeprowadziły pod Płock, prosto do rzeki, 2 tys. młodych szczupaków [WIDEO]
Autor: aa
Edukacyjny mural na stacji Orlenu w Płocku. Jeden z trzech tego typu w Polsce
Autor: opr. aa
Orlen otworzył kolejną stację wodorową [KOMUNIKATY]
Autor: Komunikaty
Trzy mieszkania od Orlenu dla młodych wychodzących z pieczy zastępczej
Autor: opr. aa
Nie wylewaj zużytego oleju spożywczego do zlewu. Orlen użyje go przy produkcji biokomponentów paliw, a ty dostaniesz punkty, kawę. Pierwszy olejomat w sieci stacji koncernu…
Autor: opr. aa
Orlen: trzy tankowania i 45 zł rabatu. Promocja potrwa do połowy października
Autor: ja
Liczba dnia – 300. Tyle razy, od 20 maja do dziś, na płockiej stacji Orlenu kierowcy tankowali do czerwoniaków i swoich prywatnych aut wodór
Autor: Opr. Arkadiusz Adamkowski
Myślałem, że Orlen jest jeden. Ten nasz. Nie – jest drugi. Ukryty w lasach, 1100 km stąd, z niezwykłymi ludźmi, klubem piłkarskim, mobilną piekarnią…
Autor: Arkadiusz Adamkowski





