Aż 82 gazowce przyjmie w tym roku terminal w Świnoujściu. Prawie dwa razy tyle dostaw LNG Orlen będzie odbierał po budowie drugiego terminalu na wybrzeżu

– Terminal w Świnoujściu stał się niezwykle ważnym elementem systemu energetycznego – nie tylko Polski, ale również innych państw Europy Środkowo-Wschodniej – mówił w Płocku podsekretarz stanu w Ministerstwie Energii Konrad Wojnarowski.

Koncern poinformował w tym tygodniu, że z powstałego przed dekadą terminalu w Świnoujściu odebrał 400. ładunek skroplonego gazu ziemnego (z USA przypłynął z nim gazowiec Aktoras).

Od momentu uruchomienia terminalu spółka sprowadziła tą drogą prawie 31 mln ton LNG, czyli ponad 40 mld metrów sześciennych po regazyfikacji. „To ilość, która pozwala przez ponad osiem lat zapewnić gaz wszystkim gospodarstwom domowym w Polsce, korzystającym z tego paliwa” – ocenia koncern w komunikacie prasowym.

Komentuje, że zakupy LNG umożliwiają dywersyfikację źródeł pozyskania surowca i wzmacniają bezpieczeństwo energetyczne kraju – już teraz gazoport pokrywa ok. 50 proc. krajowego zaopatrzenia w gaz. W tym roku odebrał już rekordowe 71 dostaw – o 10 więcej niż w całym ubiegłym roku. Główne kierunki importu LNG to Katar i Stany Zjednoczone, uzupełniane dostawami z innych państw, m.in. Nigerii, Egiptu czy Gwinei Równikowej.

W środę na konferencję prasową przed biurowcem koncernu zaprosiło Ministerstwo Energii. Podsekretarz stanu Konrad Wojnarowski mówił o znaczeniu dywersyfikacji źródeł i dostaw. – Silna infrastruktura energetyczna to fundament bezpieczeństwa i stabilności naszego państwa. Infrastruktura obsługująca import gazu LNG to część tej infrastruktury i strategiczne narzędzie, które pozwala nam chronić polskie rodziny przed wahaniami cen gazu i ryzykiem przerw w dostawach. Terminal w Świnoujściu stał się niezwykle ważnym elementem systemu energetycznego – nie tylko Polski, ale również innych państw Europy Środkowo-Wschodniej – dodawał Wojnarowski.

Z kolei wiceprezes Orlenu ds. operacyjnych Robert Soszyński informował, że Polska zużywa rocznie około 20 mld metrów sześc. gazu ziemnego, przy czym prawie połowa tego surowca przechodzi przez terminal w Świnoujściu. Przypominał, że koncern chce, by po uruchomieniu pływających gazoportów w Zatoce Gdańskiej on i Gaz-System (jest operatorem gazoportu) stworzyły na wybrzeżu hub dla zabezpieczenia gazowych potrzeb Polski i jej partnerów.

– Wówczas oba terminale stworzą część Bramy Północnej i umożliwią przyjęcie około 140 dostaw rocznie – obliczał Sławomir Hinc, prezes Gaz-Systemu. Podsumował: – 400 dotychczasowych dostaw LNG to dowód na to, że decyzja o budowie terminala w Świnoujściu była słuszna i zwiększyła naszą suwerenność energetyczną. 

Na zdj.: konferencja prasowa Ministerstwa Energii

Udostępnij artykuł: